熱處理設(shè)備生產(chǎn)商必須高度重視熱處理全過程中的冷卻，那樣根據(jù)產(chǎn)品的專業(yè)性和制作工藝要求，可進(jìn)行慢速度冷卻、油淬冷卻、一次氣淬冷卻等。

    熱處理廠的快速循環(huán)系統(tǒng)冷卻采用向冷卻室噴發(fā)髙壓氣體，由健身運(yùn)動自動控制系統(tǒng)出水量和流量的變化，以超出在獨(dú)特時(shí)間內(nèi)冷卻速度，進(jìn)而完成熱處理全過程中常會要求的冷卻趨勢圖，確保零部件的熱處理質(zhì)量。

    離心通風(fēng)機(jī)冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等冷卻的機(jī)器設(shè)備，全部采用骨架密封式溫度保護(hù)，多方位取代水冷散熱呼吸道，所有熱處理爐不用一切冷卻冷卻循環(huán)水。油制冷機(jī)組封閉式，當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)滾柱軸承有熱值提高時(shí)，被升溫的油占比小，當(dāng)然向上漲起，導(dǎo)致油當(dāng)然循環(huán)系統(tǒng)。在汽車油箱存剩下油和當(dāng)然熱管散熱器的情況下，滾油被冷卻后又加上循環(huán)系統(tǒng)，超出沒有耗油量又無需推動力的規(guī)范下完全取代水冷散熱。